Согласно статистике Белорусской автомобильной ассоциации «БАА», в октябре продажи новых легковых автомобилей в Беларуси сохранили объемы предыдущего месяца — рынок перешел к более стабильной динамике.
В октябре дилерами было реализовано почти 10 тыс. новых легковых автомобилей, что на 2% больше, чем в сентябре.
В годовом выражении рынок продолжает демонстрировать высокий рост: по сравнению с октябрем 2025 года объем продаж увеличился на 49%.
Читать также: Продажи новых авто в сентябре снизились после августовского максимума
Рынок перешел к более спокойной динамике
После заметных изменений объемов продаж в предыдущие месяцы октябрь прошел без резких колебаний.
Умеренный рост по сравнению с сентябрем продемонстрировали сразу несколько брендов, в том числе Belgee, Geely, Lada, Haval и Avatr.
Читать также: «БЕЛДЖИ» по итогам октября поставил абсолютный рекорд по продажам автомобилей в Беларуси
Такая динамика свидетельствует о стабилизации рынка новых легковых автомобилей на достигнутом высоком уровне.
Сегмент электромобилей сохранил сентябрьские объемы
Продажи новых электромобилей в октябре практически не изменились.
По итогам месяца было реализовано около 3,4 тыс. электромобилей, что на 0,8% больше, чем в сентябре.
Таким образом, после более заметной сентябрьской коррекции сегмент электромобилей сохранил достигнутый объем продаж.
Что произошло с импортом электромобилей после окончания квот
Особый интерес представляет динамика импорта электромобилей после окончания квот на их беспошлинный ввоз.
В октябре совокупный импорт электромобилей юридическими и физическими лицами составил около 2,5 тыс. автомобилей. Примерно две трети этого объема пришлось на юридические лица, остальное на физические.
Читать также: Рынок легковых автомобилей Беларуси растет за счет ввоза физическими лицами
По сравнению с сентябрем совокупный импорт электромобилей снизился на 21%, что было ожидаемо после изменения условий ввоза.
При этом октябрьский результат практически соответствует среднему ежемесячному объему импорта электромобилей в 2026 году.
Таким образом, завершение действия квот привело к снижению импорта относительно предыдущего месяца, однако пока не привело к его резкому сокращению.
Член Правления БАА В.С.Туркин
«Октябрь получился знаковым месяцем для рынка новых легковых автомобилей.
Совокупные продажи Belgee и Geely превысили рубеж в 45 тыс. автомобилей, что составляет более 60% рынка. Dongfeng сохраняет объемы «сборки» на уровне свыше 800 автомобилей в месяц. Haval также демонстрирует рост — около 150 автомобилей.
По статистическим данным мы продолжаем наблюдать дальнейший перекос рынка в сторону физических лиц.
О каких равных условиях конкуренции можно говорить, если юридическое лицо — официальный импортер — уплачивает утилизационный сбор за премиальный автомобиль в размере более 100 тыс. рублей, тогда как физическое лицо за аналогичный автомобиль уплачивает 625 рублей?
Именно поэтому основной объем импорта автомобилей премиального сегмента сегодня идет через физических лиц.
Кроме того, значительная часть дорогих автомобилей ввозится с использованием льготных категорий граждан, которые зачастую фактически не являются конечными пользователями этих автомобилей».
BelRetail.by – это специализированный интернет-ресурс о розничной торговле и e-commerce в Республике Беларусь: актуальная информация о событиях отрасли, статьи, мнения; каталог ритейлеров, вакансии, профильное обучение, акции и бонусные предложения.
